我国船用吊舱推进器突破国际技术壁垒：实现 100% 国产化，性能比肩国际先进水平

12 月 1 日消息，据中船七〇四所官方今日消息，在中国国际海事技术学术会议和展览会（MARINTEC CHINA2025）开幕之际，由中船七〇四所自主研发设计制造的船用吊舱推进器 S-POD 系列在上海向全球发布，标志着我国在该领域成功突破国际技术壁垒，且实现 100% 国产化，全面开启自主研制新时代。

吊舱推进器是目前全球最先进的新型船舶电力推进装置，是船舶动力系统的“推进中枢”，也是大型邮轮、科考船、破冰船等高端船舶的核心装备。

该推进装置采用“吊舱”式结构设计，将电机与螺旋桨组合安装在一个壳体内，并悬挂在船体底部，可以 360 度全回转以实现矢量推进，为船舶推进带来革命性的变革。与传统推进装置相比，其具有船舶机动性佳、运营效率高、维护成本低和能源消耗少等特点。

从官方公告获悉，中船七〇四所研制的吊舱推进器功率等级从 400 千瓦至 10 兆瓦，形成了 S-POD 系列产品完备型谱和技术标准体系。