盘点中国历史上最出名的10个战争
涿（zhuō）鹿之战（约4600年前），（相传）是中国远古时代黄帝与炎帝两部族联合同蚩尤部族为了争夺适于牧放和浅耕的中原地带而进行的一次大规模战争，最终以炎黄华夏集团的胜利而告终。此战对于古代华夏族由远古时代向文明时代的转变产生了重大的影响。
雁门之战，也称李牧破匈奴之战，是讲战国时期镇守雁、代的赵国名将李牧，大破外族匈奴的一场战争，雁门之战是中国史书上，记载的第一场大规模的打败外族匈奴的战役。淝水之战 淝水之战是中国历史上著名的以少胜多的战例。
巨鹿之战，是秦末大起义中，项羽率领数万楚军（后期各诸侯义军也参战），同秦名将章邯、王离所率四十万秦军主力在巨鹿（今河北平乡）进行的一场重大决战性战役，也是中国历史上著名的以少胜多的战役之一。 巨鹿之战是秦末农民战争所取得的一场巨大胜利。
指南车黄帝发明还是祖冲之
指南车既不是黄帝发明的，也不是祖冲之发明的。指南车，又称“司南车”，是古代一种指示方向的车辆，也作为帝王的仪仗车辆。关于指南车的发明者，历史上存在不同的说法，但一般并不认为是黄帝或祖冲之发明的。
指南车不是黄帝或祖冲之单独发明的，而是经过多个历史时期的技术积累和改进逐渐发展而成的。黄帝与指南车：虽然历史上常将指南车与黄帝联系起来，但这更多是一种文化传说或象征。黄帝作为中华民族的始祖，被赋予了众多发明创造，但关于他发明指南车的说法缺乏可靠的文献记载和考古证据。
指南车不是黄帝发明的，也并非祖冲之所创，而是经过多个历史时期的技术积累和改进，逐渐发展而成的。但如果要追溯其原始的思想或设计，历史上常将其与黄帝联系起来，但这更多的是一种文化传说或象征。
祖冲之 指南车，又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种装置。它与指南针利用地磁效应不同，它不用磁性。指南车是利用齿轮传动来指明方向的一种简单机械装置。
祖冲之。祖冲之（429年－500年），字文远，生于丹阳郡建康县（今江苏南京），籍贯范阳郡遒县（今河北省涞水县），南北朝时期杰出的数学家、天文学家。出身范阳祖氏。一生钻研自然科学，其主要贡献在数学、天文历法和机械制造三方面。
谁发明了指南车
黄帝说：西晋崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍记载，黄帝与蚩尤作战时，蚩尤作大雾，黄帝造指南车为士兵领路。相传早在5000多年前，黄帝时代就已发明指南车，黄帝曾凭它在战场上指示方向战胜蚩尤。
黄帝，被尊为中华文明的“人文初祖”，传说中他播百谷草木，大力发展生产，始制衣冠、建舟车，但并无确切证据表明他发明了指南车。
皇帝（黄帝）发明了指南车（又称司南车）来辨别方向。以下是关于指南车的详细介绍：发明背景在涿鹿之战中，黄帝与蚩尤展开激烈交锋。诗尤施展法术，制造出漫天大雾，使得黄帝的士兵在战场上迷失方向，作战陷入困境。为了应对这一难题，黄帝制造了指南车，帮助士兵在浓雾中辨别方向，从而扭转了战局。
祖冲之。指南车是南宋时期祖冲之发明，指南车，又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种装置，一般作为皇帝出行时的仪仗使用。其与指南针利用地磁效应不同，其不用磁性。
指南车的发明者是谁?
1、黄帝，被尊为中华文明的“人文初祖”，传说中他播百谷草木，大力发展生产，始制衣冠、建舟车，但并无确切证据表明他发明了指南车。祖冲之则是南北朝时期杰出的数学家、天文学家，他制定了《大明历》，改革了历法，将圆周率算到了小数点后七位，在数学领域取得了杰出的成就，还提出精确的“日月合璧”、“五星联珠”等天文现象的计算方法，但他与指南车的发明也无直接关系。
2、为打败蚩尤，突破大雾的围困，黄帝制作了指南车。指南车的发明过程存在两种说法，一说为黄帝本人发明，另一说则是黄帝命风后所制。此车的特别之处在于，车上设有木人，无论车子如何转动，木人手臂始终指向南方。在与蚩尤的战斗中，蚩尤制造了大雾，使得黄帝的军队迷失方向，陷入围困。
3、指南车的发明者是祖冲之，这种车辆也被称为司南车或伏易车。指南车是一种利用齿轮传动的机械装置，旨在指示方向。它的原理是，当人推动指南车行走时，车内的木制齿轮转动，传递两个车轮之间的差动。这进而带动车上的指向木人，使其与车转向的方向相反角度相同，从而指示方向。
4、根据《古今注》及《志林》等古籍记载，指南车的发明者是黄帝。在对抗蚩尤时，黄帝创造指南车以指引士兵行进，解决蚩尤制造的大雾导致的迷失方向问题。 同样根据《古今注》及其他古籍，周公也制作了指南车。目的是帮助“越裳氏”在进贡后能找到回家的路。
5、指南车的发明者相传是黄帝。在黄帝与蚩尤的涿鹿之战中，黄帝常常在即将取得胜利时遭遇蚩尤制造的大雾，这使得战斗方向变得模糊，使得胜利化为乌有。蚩尤通过祭坛的魔法引起了这场大雾。为了突破这种困境，黄帝下令他的工匠们根据他的设计制造一辆指南车。
6、传说黄帝在逐鹿之战中发明指南车以辨识方向，最终大获全胜；另有传说称周公为护送迷路的越裳氏使臣回国而制作指南车。这些传说虽无法考证，但均指向指南车发明的核心目的——满足远行中辨识方向的需求，其动因可能涉及战争、外交或贸易。可靠记载显示，东汉科学家张衡曾制造指南车，但因汉代末年战乱未能保存。
皇帝发明什么指南车辨别方向
1、皇帝（黄帝）发明了指南车（又称司南车）来辨别方向。以下是关于指南车的详细介绍：发明背景在涿鹿之战中，黄帝与蚩尤展开激烈交锋。诗尤施展法术，制造出漫天大雾，使得黄帝的士兵在战场上迷失方向，作战陷入困境。为了应对这一难题，黄帝制造了指南车，帮助士兵在浓雾中辨别方向，从而扭转了战局。
2、祖冲之。指南车是南宋时期祖冲之发明，指南车，又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种装置，一般作为皇帝出行时的仪仗使用。其与指南针利用地磁效应不同，其不用磁性。
3、世界上确实存在过指南车。指南车，又称司南车，是中国古代一项极具创造性的机械装置，其核心功能是利用机械差动原理指示方向，与地磁无关。这一特性使其区别于后世基于地磁感应的指南针，成为古代机械工程领域的独特发明。起源与传说指南车的起源可追溯至远古传说。
4、黄帝。根据北斗七星而发明指南车的神话人物是皇帝。据晋崔豹《古今注》卷中记载：“大驾指南车，起黄帝与蚩尤战于涿鹿之野。蚩尤作大雾，兵士皆迷。于是作指南车以示四方，遂擒蚩尤而即帝位。
5、指南车又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种装置。它与指南针利用地磁效应不同，它不用磁性。它是利用齿轮传动系统来指明方向的一种机械装置。其原理是，靠人力来带动车辆行走（《宋史》则说原有驾士十八人），由车轮的转动来带动齿轮的转动，再由齿轮的转动来带动车上的木人指示方向。
6、指南车，又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种机械装置。它利用差速齿轮原理，它与指南针利用地磁效应不同，它是利用齿轮传动系统，根据车轮的转动，由车上木人指示方向。不论车子转向何方，木人的手始终指向南方，“车虽回运而手常指南”。
指南车是黄帝造的吗
1、因此，指南车的具体发明者尚不确定，但可以确定的是，它并非由黄帝或祖冲之发明。
2、皇帝（黄帝）发明了指南车（又称司南车）来辨别方向。以下是关于指南车的详细介绍：发明背景在涿鹿之战中，黄帝与蚩尤展开激烈交锋。诗尤施展法术，制造出漫天大雾，使得黄帝的士兵在战场上迷失方向，作战陷入困境。为了应对这一难题，黄帝制造了指南车，帮助士兵在浓雾中辨别方向，从而扭转了战局。
3、综上所述，黄帝战蚩尤时，传统说法认为是他本人发明了指南车，这一发明在战场上发挥了重要作用，帮助黄帝最终战胜了蚩尤。
4、指南车可以认为是黄帝造的，但是只是其中一种说法，关于指南车谁发明的说法有四种，分别是：指南车是黄帝发明的，指南车是周公发明的，指南车是在西汉时发明的，指南车是三国时期的司马钧发明的。
5、指南车不是黄帝或祖冲之单独发明的，而是经过多个历史时期的技术积累和改进逐渐发展而成的。黄帝与指南车：虽然历史上常将指南车与黄帝联系起来，但这更多是一种文化传说或象征。黄帝作为中华民族的始祖，被赋予了众多发明创造，但关于他发明指南车的说法缺乏可靠的文献记载和考古证据。
