10 月 20 日消息，2025 世界智能网联汽车大会（WICV）于 10 月 18 日在北京亦庄北人亦创国际会展中心闭幕。
大会闭幕式上，中国信息通信研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、清华大学等联合十二个城市运营主体和车企、图商、数据治理企业等十八家数据使用方，共同发布“十城十车”交管信息服务规模上车应用合作（注：以下简称“十城十车”）。
“十城十车”以“强化数据质量，服务量产商用”为目标：
一是坚持标准先行，研制数据接口、服务质量等关键共性标准，推动跨区域互联互通及服务质量一致；
二是落地技术验证，遵循地方数据安全性、车企开发敏捷性、系统架构可拓展三项基本原则，快速打通“多城”到“多车”的数据链路；
三是把控数据质量，聚焦能够服务量产、规模应用的关键需求，打造“十城十车质控平台”，构建测试认证能力，为后续服务商用量产提供支撑。
目前，十二个城市已实现 4700 余路口信控数据开放：
北京实现全市 6800 处信号机联网，其中亦庄开放 300 余个网联信控数据及道路交通事件数据；
无锡实现 2600 余台信号机联网联控、3 万余标识网联化；
杭州完成 450 余路口数据治理；
襄阳开放 440 余路口自适应控制信号和交通事件数据；
成都、苏州、长沙、合肥、德清、上海等均已完成百余路口数据治理。
车企、地图厂商等通过“十城十车”接入多城交管信息，实现多终端用户触达：
上汽、奥迪联合斑马完成智己 L7、A6 等多款车型在多城实现信号灯上车应用；
吉利、零跑等在杭州完成 C-NOA 实测；
中移上研打造信号灯与可变车道提醒；
CARIAD 中国联合奥迪在襄阳验证交通事件提醒；
博世支持长安融合多源数据提升 ADAS 可靠性；
高德地图、华为花瓣地图实现车机、手机多端触达。
世界智能网联汽车大会官方表示，后续“十城十车”将持续以交管信息服务上车为突破口，在全国范围内规模铺开应用实践。
